Optiliste kaablite otsene matmine toimub enamasti looduses ja mehaanilist paigaldamist saab kasutada ainult maanteedel. Mehaaniline paigaldamine toimub veojõuna veoautode või mähisega tasapinnaliste autode abil. Optilise kaabli rull laaditakse esmalt kraana või tõstukiga sõidukisse ja eemaldatakse optilise kaabli rullil olev väike lõikeplaat või metallkate. Ülem peaks enne ladumise alustamist kontrollima ettevalmistustööd, et see oleks valmis. Mootorsõiduk peaks aeglaselt edasi liikuma, tõmmates samal ajal optilise kaabli käsitsi kaablirullist välja, asetades selle õrnalt kraavi servale, vabastades selle 20 m enne käsitsi kraavi asetamist.
Praegu on sageli vähe tingimusi mehaanilise veojõu kasutamiseks otse maetud optilise kaabli paigaldamiseks. Üldiselt kasutatakse käsitsi paigaldamist ja käsitsi paigaldamiseks on kaks meetodit. Üks neist on sirge õla kandmise meetod (pange tähele, et olenemata sellest, millist meetodit paigaldamiseks kasutatakse, ei tohi optilist kaablit maapinnal lohistada) ja töötajate vahe on väike ning juhtimispersonal vastutab ühtse tegevuse eest ; Teine meetod on käsitsi tõstmine ja ladumine. Esiteks mähitakse optilised kaablid 8-kujulise kujuga ja iga 2 km optiliste kaablite järel virnatakse 10 8-kujulisi kujundeid. Iga rühm on seotud nahktraadiga 6 rühma. Iga rühma tõstab 4 inimest ja üks inimene on määratud rühmade vahel koordineerima. Esimest rühma juhendavad 2 inimest ees ning ladumise ajal tõstetakse iga rühm ühtse juhtimise all mööda kaevikut edasi.